广州数十条主干道迎亚运升级改造如火如荼之际，有供应石料的正规石场 却挂起了“少量免售牌”，原因是“有人只买少量优质石料 后掺入劣质石粉 以次充好”。市政部门有关人士表示，将就这一情况进行调查。

　　5月3日上午，在增城一个正规石场内，一架反击式破碎机正在对石料进行分级、水洗。这里的顶级玄武岩石 来自雷州的“石口”，且都有“石芯”，好石的关键就在于此，再加上细致繁杂的工序，做出来的石料与沥青搅拌后才可以紧密相连，稳稳当当地贴在路面上，车和人走上去才会觉得舒服。然而，石场内却挂出了这样一条横幅：“单独购买一个规格且数量在1000吨以下的客户，恕不接待”。

　　有行业人士告诉笔者，这种少量拒售现象正在一些正规石场陆续出现，原因是目前有道路施工方到广州周边的一些正规石场小批量进货以示石料来源优良，之后再悄悄掺入其余较差的品种，从中牟取差价，而掺入杂劣质石料的道路质量则会大打折扣。“为什么有些道路修完又修？就是发现了这个问题。”该人士称，出现问题的原因是施工方违规使用没有达标的石头 ，这种石头搅拌沥青后无法紧密相连，经雨水冲刷已出现沥青油泄漏。如果按亚运道路工程标准，需要选用优质的玄武岩石和石粉，但目前已有不少违规施工方掺入劣质的黑石和石粉，以次充好，“前不久白云大道施工过程就出现过沥青油泄漏，就是这个原因”。